◆刘少才

　　众所周知，西欧各国各大城市人口密度大、车辆多，但空气质量却相对比我国各大城市好，其中发展环保型汽车功不可没的。

　　环保汽车是利用新兴的低排放科学技术，以消耗*少能源防止和减少环境污染和破坏的汽车。环保汽车的设计理念符合自然规律，合理地利用了自然资源，从而起到了保护环境的作用。

　　行业内人士将环保汽车分为三大派：一是降低汽油发动机产生的公害，此类被视为改进派汽车控制电子化与智能化;二是改进燃料混合驱动，此类车型被称为改革派油、电混合驱动;三是以无公害燃料电池取代汽油燃料，此类车型被称为取代派电动汽车。

　　双能汽车问世

　　进入新世纪后，德、法、意、奥等国各大汽车公司加紧了新产品开发的步伐。它们除了继续在传统领域，即提高汽车性能、增加汽车舒适度方面进行新产品开发以 外，还将目光转向环境保护。1996年，奥迪汽车公司推出奥迪二重奏，成为新能源车的佼佼者。奥迪二重奏是一种将柴油直接喷射涡轮发动机和电动发 电机并列安装的双能汽车。在城市内或大气污染严重时，二重奏可由蓄电池提供动力，*高时速为每小时50公里，既无尾气污染，也没有噪声。在市郊或高速 公路行驶时，可选择柴油动力系统，*高时速可达每小时240公里。柴油与电力之间的切换可手动选择，也可自动切换，后者是指当车速每小时50公里以下时， 由电力驱动，而当车速达到每小时50公里或以上时，将自动关闭电力发电机，改由柴油发动机驱动。柴油发动机在驱动汽车前进的同时，还自动为蓄电池充电。

　　尾气排放日趋严格

　　各大汽车公司新产品开发战略的转变主要源于：石油资源的有限性和日趋严格的汽车尾气排放标准。一方面，虽然新型汽车的尾气排放量都在减少，但因汽车总量的增加，汽车尾气排放总量不仅没有减少，反而呈攀升之势，甚至在有些国家或地区，成为大气污染的主要来源。

　　据悉，1997年10月2日，因巴黎的大气污染指数超过安全标准，法国政府宣布巴黎进入环境紧急状态，所有以石油为动力的单号私人汽车不得驶入巴黎市区。为此，当时的法国总理改乘电动汽车上下班。

　　在欧洲的一些城市，电动汽车可免费泊车，一些加油站还安装了电动汽车充电装置。进入新世纪以来，以电、天然气、氢气、太阳能等清洁能源为动力的新型汽车的开发，成为各大汽车公司的竞争热点。

　　在资源与环境面临着前所未有巨大压力的同时，西欧各国普遍认识到要保护环境，造福人类，不仅是各大汽车公司应尽的义务，而且也成为他们新技术和新产品研制、开发的突破口。

　　汽车噪声不可小觑

　　整个欧洲汽车产业都在推进环保升级，汽车环保不仅仅是指尾气排放，还包括汽车噪声。2013年初，欧洲议会官方网站公布，欧委会关于降低汽车噪声的提案得 到欧洲议会支持。欧委会在提案中建议，将现有轿车噪声允许限值从72分贝降至68分贝，将货车限值从81分贝降至78分贝。此外，欧洲议会将讨论通过标识 明确新出厂汽车的噪声水平，为消费者购买时提供更为详实充分的参考依据。

　　据了解，目前类似的环保信息，如温室气体排放量、油耗、胎噪等，已在新车出厂时予以标识。

　　环保车推陈出新

　　2013年，德国交通俱乐部举行了第二十三届环保车选。获奖的三款车所采用的技术相似。二氧化碳排放量低、噪声小、有害物质排放量也少。值得注意的是，前 十名中除了5款混合动力车和两款天然气车以外，只有3款传统燃油机车。要知道，在3年前，前十名仍是传统燃油机车占据主导地位的。报告称，德国交通俱乐部 这届环保车选总共对400辆车进行了评估，除有害物质排放量外，汽车所产生噪声大小也是评估的一项标准。

　　西欧为了践行环保，除了大力提倡自行车出行外，还努力使汽车行业向环保型转变。汽车行业的发展方向是，电池电动车、混合电动车和燃料电池电动车市场份额以 稳定的速度增长， 而燃油汽车的市场份额逐渐减少。在这样的大环境下，各大汽车厂商不得不去追赶绿色汽车的潮流，因此未来的汽车时代将是绿色环保汽车的主舞台。